Vận chuyển & Lắp đặt Module LSPET Trestle – Long Sơn

Dự án LSPET Trestle là gói thầu cung cấp thiết bị vận chuyển offshore và lắp đặt module tại khu vực cầu cảng Nhà máy lọc hóa dầu Long Sơn, do Siam Cement Group (SCG) làm chủ đầu tư, thông qua đại diện là Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn (LSP), và Công ty CP Vận hành và Xây lắp PTSC (POS) làm nhà thầu chính.

CTB tham gia với vai trò lập phương án kỹ thuật vận chuyển và chằng buộc (Transportation & Installation Plan – rev.3) cho toàn bộ 106 module cấu kiện, tổng khối lượng khoảng 1.715 tấn, thuộc nhiều chủng loại kích thước khác nhau (từ TYPE-1A đến TYPE-17B, dài tới 24m).

Phạm vi công việc

• Lập phương án tuyến đường vận chuyển từ cảng PTSC Phú Mỹ (~21km, 7 giờ) và cảng PV Shipyard (~7km, 3 giờ) đến LSP-Jetty bằng sà lan và tàu kéo
• Thống kê, phân loại 106 module (24 chủng loại), tổng khối lượng ~1.715 tấn
• Đề xuất bố trí phương tiện: cẩu bánh xích 350T (SANY SCC3500A / Sumitomo SC3500) trên sà lan Ponton TERA 02/03 (2.772 tấn)
• Đề xuất sà lan vận chuyển module: Ponton Tấn Phát 1.500 tấn và sà lan tự hành 1.500 tấn, cùng tàu kéo hỗ trợ (400CV–1.176CV)
• Thiết kế bố trí cấu kiện trên sà lan vận chuyển (phương án 4 module/sà lan Ponton, 2 module/sà lan hầm)
• Kế hoạch bố trí cẩu trên sà lan, tính toán lót tôn, ổn định sà lan cẩu và tải trọng mặt boong
• Kế hoạch bố trí chằng buộc module, tính toán chằng buộc và trình tự neo buộc sà lan

Yêu cầu kỹ thuật

Với khối lượng vận chuyển lớn (106 module, ~1.715 tấn) và kích thước cấu kiện đa dạng (dài tới 24m), phương án vận chuyển – chằng buộc phải tính toán kỹ ổn định sà lan trong suốt hành trình trên sông và ven biển, tải trọng mặt boong sà lan cẩu, khả năng nâng của cẩu bánh xích 350T (mô-men nâng tối đa 2.359–4.699 tấn·m tùy cấu hình), cũng như phương án lót tôn và chằng buộc để đảm bảo an toàn cho module trong suốt quá trình vận chuyển và cẩu lắp.

Thách thức của dự án

Tuyến vận chuyển đi qua khu vực sông và ven biển với nhiều loại phương tiện phối hợp (sà lan cẩu, sà lan vận chuyển, tàu kéo), đòi hỏi CTB tính toán đồng bộ giữa phương án bố trí cấu kiện trên từng loại sà lan (Ponton 4 module hoặc sà lan hầm 2 module), trình tự neo buộc và ổn định sà lan cẩu khi thực hiện thao tác nâng hạ các module có trọng lượng lớn (module nặng nhất ~20.100 kg, riêng tổng khối lượng lô TYPE-1B lên tới hơn 321 tấn).

Kết quả thực hiện

CTB đã hoàn thiện phương án vận chuyển – chằng buộc cho toàn bộ 106 module của dự án LSPET Trestle, bao gồm đầy đủ tính toán tuyến đường, bố trí phương tiện, ổn định sà lan và trình tự neo buộc, làm cơ sở kỹ thuật để nhà thầu POS triển khai công tác vận chuyển và lắp đặt module tại Long Sơn.